Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) 福斯商旅釋出兩張繪圖來預告新一代Caddy即將在2020年2月發表，並已經確定會推出乘用車及商用車兩種版本。雖然實車還沒露面，但從草圖已可發現新一代Caddy加入更多運動元素，車頂更流線、車身有更多鈑件凹折，且套用了品牌最新造型風格及廠徽設計。

VWCV福斯商旅在2020年暑休之際，為德國漢諾威工廠更新產線，以生產T6.1 Multivan以及全電動商用車ID.Buzz做好準備，兩款車分別預計將在2021年與2022年上市。臺灣預計將在9月中旬後陸續發表小改款T6.1車系。

經濟部能源局公布2021年6月份耗能證明核發資料。在6月並無任何國產車系送測，不過在進口車當中，有諸多備受矚目、即將登場的新車進行了送測，包含有預告在7月16日上市的VWCV Caddy、第三季末亮相的大改款Škoda Octavia、以及第四季亮相的Infiniti QX55等等。

作為原先Caddy Van後繼車款的Caddy Cargo，國內市場維持與預售相同的2種車型規劃，分別是Caddy Cargo短軸自排與Caddy Cargo長軸手排版本，售價也維持與預售相同，全車系皆為82.8萬元設定；根據福斯商旅表示，Caddy Cargo首批預售累計超過150臺的訂單。

Volkswagen原廠已在6月2日於德國漢諾威正式下線生產ID.Buzz，該工廠與Transporter共線生產，原廠預估2022年內年產1.5萬輛、後續產能跟上後則可以有年產13萬輛的水準。臺灣市場部分，受限於原廠產能受限與國內相關充電配套規畫尚待布局，短時間暫時還很難看到ID.Buzz現身的時機。

雖然說北美Volkswagen放了一槍，提前搞出「Voltswagen」的「認真」改名計畫，隨著4月1日真正的到來，多家車廠仍然搞出了眾多點子來自娛娛人，或者...這可能會是他們真的準備研發的計畫？以下整理了至截稿為止筆者所看到的各家車廠愚人節玩笑。

Volkswagen Commercial Vehicle福斯商旅在德國發表小改款的T6 Transporter，原廠將它稱為T6.1。主要進化之處在於內裝進行數位化，同時也加入更多互聯能力與駕駛輔助系統。動力部分搭載新式2.0升TDI引擎，最大馬力涵蓋90至199匹，且T6.1也提供純電車型，擁有112匹馬力及400公里續航距離。

Ford Ranger與Volkswagen Commercial Vehicle的Amarok兩款市占率相當高的休旅，在未來很有可能會共用底盤？澳洲Volkswagen的董事長Michael Bartsch提及與Ford商用車合作，主要目的是降低成本。

Volkswagen近日宣布將6月2日訂為International Volkswagen Bus Day，這個節日也是為了慶祝品牌的商用車，其也是紀念代號為Type 2車型的歷史。而在這一日長軸版ID.Buzz LWB也會與世人見面，原廠也透露新車動力會比現有車型還強，而在車輛尺碼加大下，也有望獲得較大的電池組。

於國內經營商旅車市場有成的VWCV（Volkswagen Commercial Vehicle）福斯商旅， 旗下入門商旅車款主力，在以多人乘坐及靈活運用空間為主打訴求的Caddy車系中，更具備了以商用為主軸的Caddy Van及Caddy Van長軸兩款車型，同時亦是國內市場同級車中唯一德國品牌。

市面上的商旅除了國產以外，以商用車為主的Volkswagen Commercial Vehicle，亦有針對小商家推出廂式貨車Caddy Van，以及長軸版的Caddy Maxi Van。本次U-CAR試車組針對這兩款歐系貨車，進行綜合試駕。

Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅11月份針對Caddy Maxi、T6.1 Caravelle全車系、T6.1 Multivan 全車系、Crafter Van全車系以及Caddy Cargo等5款車型推出購車優惠，方案「2022 好禮成雙、一路發專案、加贈延長保固專案」適用期間從 2022年11月1日起至11月30日止。

Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅1月份針對Caddy Maxi、T6.1 Caravelle全車系、T6.1 Multivan 4Motion、Crafter Van全車系、Caddy Cargo等車型推出購車優惠，方案「好禮成雙、一路發專案、加贈延長保固專案」適用期間從2023年1月1日起至2023年1月31日止。

福斯商旅旗下以豪華商務為主要訴求的Multivan，於2019年透過新年式車款的推出將ACC主動式車距調節巡航系統等先進主動安全科技的導入，提供更加出色且完整的產品本質，並獲選為2020年總統候選人指定座駕。

美國Volkswagen集團(VWGoA)在美國德州奧斯汀正式推出自動駕駛測試計劃，首批先啟動10輛 ID.Buzz作為自駕測試車隊，配置Volkswagen與Intel旗下自駕技術公司Mobileye合作的自駕技術平臺，提供達L4等級的自駕技術，VWGoA宣布預計最快到2026年，將自動駕駛車輛在奧斯汀正式啟動商業化運營。